Trong khi đang leo núi, ông trùm ngành đường sắt Thụy Sĩ Adolf Guyer-Zeller đã nảy ra một ý tưởng vô cùng sáng tạo: xây dựng một đường hầm xuyên qua đồi đá Eiger và Monch cùng với đó là đường ray chạy tàu xe bánh răng cưa leo thẳng đến đỉnh Jungfrau. Sau khi chia sẻ kế hoạch của mình, ông được người dân địa phương vô cùng tán thành và nhận định dự án này sẽ là cách để thúc đẩy du lịch nơi đây.

Giải thích một chút về tiêu đề bài viết, theo mình bản thân vẻ đẹp của đỉnh núi là một kỳ quan mà thiên nhiên Thụy Sĩ đã tạo ra nhưng chính sự miệt mài, kiên trì và sức sáng tạo không giới hạn của người dân Thụy Sĩ là những kỳ quan quan trọng hơn tất cả để đất nước nhỏ bé này thành một trong các quốc gia có nền kinh tế thịnh vượng nhất trên thế giới.

Vùng không khí núi trong lành, dưới chân bạn chỉ toàn mỗi tuyết. Khung cảnh mà mọi người đều tán thành và trầm trồ về sự tuyệt đẹp của chính nó.

Một bên là cao nguyên Thụy Sĩ trải dài đến khối núi Vosges, phía bên kia sông băng Aletsch hùng vĩ kéo dài hơn 4000m như một cuộc diễu hành bất tận. Với độ cao 3454 m từ mực nước biển, Jungfraujoch đóng vai một cánh cổng mở ra thế giới Alpine hoang dã nơi mà tuyết và băng đá bao quanh.

Ngày 01/08/1912 sau biết bao nhiêu nổ lực, nước mắt và cả sự hy sinh của 6 công nhân trong lúc thi công thì công trình vĩ đại bậc nhất ngành đường sắt đã được hoàn thành trong 16 năm. Chi phí đội lên gấp 2 lần so với kế hoạch ban đầu.

Vào ngày lịch sử của công trình, các công nhân mỏ đã dùng nhiều thuốc nổ hơn mức cho phép, họ hét to “qua đây”, tiếng vọng thông đến hầm bên kia và nhận được sự chung vui. Mọi người ôm chầm lấy nhau. Một trong những khoảnh khắc đáng nhớ cho ngày làm việc hôm ấy.

Kể từ khi công trình đường sắt Jungfrau được khởi công và đi vào hoạt động hơn 100 năm. Môi trường cũng như các mối quan tâm về xã hội cùng hợp nhất với hoạt động kinh doanh tạo nên sự phát triển bền vững, cốt lõi. Mọi vận hành về năng lượng đều từ chính nhà máy thủy điện nhằm mục đích bảo vệ môi trường, khí hậu và nguồn nước.

Cách thuận tiện và được recommend bởi paper guide Jungfrau là khởi hành từ Grindelwald terminal. Bạn đi cáp treo Eiger Express – tầm 15 phút sẽ đến Eiger Gletscher. Sau đó đi tiếp tàu tại trạm Eiger Gletscher 26 phút để lên đến đỉnh núi.

Eiger express là một trong những thang máy 3S (tricable gondola) hiện đại nhất trên thế giới. Trong một không gian rộng rãi với sức chứa 26 chỗ cho một cabin, mở ra trước mắt bạn một view nhìn ra thế giới Jungfrau hùng vĩ từ Eiger North Face, độ cao 1800 mét.

Mình mua Berner Oberland pass nên được giá ưu đãi cho vé trọn gói Jungfrau là 99 CHF.

Tỷ giá quy đổi: 1 CHF = 27,000 VNĐ

Hãy luôn đi theo bảng chỉ dẫn có dòng chữ TOUR xuyên suốt hành trình để khám phá hết những danh mục được đi đến trong package mà bạn đã mua nhé.

Sau khi mua vé nhân viên sẽ đưa bạn 01 sổ passport Jungfrau Railways. Kết thúc hành trình trên đường đi về lại trạm Eiger Gletscher mình được tặng 1 miếng socola Lindt làm kỉ niệm.

Đài quan sát Sphinx nơi được đặt chiếc thang máy nhanh nhất Thụy Sĩ với 27s bước đến đỉnh Jungfraujoch. Với quả view ngoạn mục Aletsch glacier. Nếu may mắn, thậm chí bạn sẽ nhìn thấy Rừng đen ở Đức và Vosges ở Pháp vào những ngày trời trong xanh.

Tại tòa nhà Sphinx nơi nhiều nhà khoa học đang làm việc đã có nhiều đóng góp cho công trình nghiên cứu khí hậu và môi trường tại địa phương.

Khu triển lãm hình ảnh, mô hình cùng với ánh sáng và âm nhạc đại diện cho quá khứ cũng như sự phát triển đến thời điểm hiện tại của ngành du lịch vùng Jungfrau. Sáng tạo tuyệt vời của Guyer-Zeller và nỗ lực của những thành viên đã góp công sức xây dựng đường sắt Jungfrau. Nhờ vào quá khứ, chúng ta đã có thể tận hưởng thành quả của họ như bây giờ.

Một số highlight bạn không thể bỏ qua đến đây:

“Vương quốc băng” được hoàn thành năm 1930. Nơi trưng bày 30 tác phẩm nghệ thuật làm từ băng và thường xuyên được cắt gọt định hình lại. Diện tích hơn 1000m vuông với vô số ngách và hành lang.

Fun Fact: Một số khu vực bị xê dịch 15cm mỗi năm trôi qua.

Một nơi bạn nhất định phải check-in khi ghé cao nguyên Jungfrau để chụp hình cùng lá cờ Thụy Sĩ tung bay trong gió như một dấu mốc đáng nhớ trong cuộc đời.

Khi ngồi viết những dòng này mình như được sống lại cảm giác ngoạn mục đến nghẹt thở giữa thời tiết âm 8 độ C, cảnh đẹp khó tả khi xung quanh tuyết trắng xóa, lưng chừng là mây trôi bềnh bồng.

Vào những ngày trời trong xanh, bạn hoàn toàn nhìn rõ được địa lý của nước Ý, Pháp hay Đức thấp thoáng xa xa.

Fun Fact: Lá cờ Thụy Sĩ được cắm tại đây vào ngày hoàn thành xong chiếc công trình đường sắt “vĩ đại”

MeteoSchweiz vận hành một trạm thời tiết tại đỉnh Jungfraujoch vào năm 1922. Một tính năng đặc biệt là vị trí sườn núi trên đường phân chia khí tượng chính của dãy alps, nó giúp phản ánh chính xác dữ liệu khí hậu, cho phép theo dõi sự ô nhiễm không khí và thay đổi thời tiết tại vùng Alpine.

Fun-fact: Nơi ghi nhận kỷ lục về tốc độ gió mạnh nhất Thụy Sĩ với 267.5km/h đã được thiết lập vào 06/01/1998.

Những thước phim tái hiện sống động về hình ảnh ngọn núi tuyết cho bạn một cái nhìn tổng thể về mọi thứ đặc sắc nhất ở Jungfrau.

Khoảng tháng 05 đến tháng 10 có lẽ là thời điểm thích hợp nhất để ghé thăm Jungfrau khi mà trời có nhiều nắng, không mưa. Bầu trời trong xanh, bạn tha hồ ngắm nhìn quang cảnh tuyệt đẹp từ ngôi làng Grindelwald trong lúc cáp treo đi dần lên độ cao mọi thứ như thu bé lại. Đến khi xung quanh, chuyển sang một màu trắng phủ lên chóp núi, các vách đá thật kỳ vĩ.

Đắm chìm vào một trời tuyết trắng xóa, nơi nhiệt độ luôn dưới mức âm, cảm giác như một tay chạm mây là những ký ức của mình khi có dịp đến Jungfraujoch. Thán phục trước một công trình đường sắt vĩ đại khi biết được điều kiện làm việc và độ cao ở Jungfrau là khắc nghiệt như thế nào.

Dù giá cả ở Thụy Sĩ được coi là đắt đỏ bật nhất châu Âu nhưng dịch vụ mà bạn nhận lại được vô cùng xứng đáng và hài lòng khi trải nghiệm du lịch, tận hưởng nhiều cảnh quang ngoạn mục mang đậm nét của đất nước hình dấu cộng.